(1) Construcció lleugera d'alumini, ideal per a aplicacions de rendiment on el pes reduït és fonamental
(2)Disseny de rosca-femella per a una fàcil instal·lació en sistemes de suspensió i direcció
(3)Relació-a-pess alta, adequada per a vehicles de competició i rendiment
(4)Components-mecanitzats de precisió per a una articulació suau i una transferència de moviment precisa
(5) Disponible en diverses mides i configuracions per satisfer diferents requisits de configuració de rendiment i cotxes de carreres
Presentació del producte
| Cos/Habitatge |
Disponible en aliatges d'alumini 6061-T6, 6082-T6 o 7075-T6, amb opcions per a l'anoditzat dur i diversos colors, com ara negre, plata, blau, vermell i molt més. |
| Pilota |
Coixinet d'acer GCr15, tractat tèrmicament, cromat dur. |
| carrera |
Folre de niló 66. |
Paràmetres tècnics
Extrem de barra d'alumini de la sèrie AF
|
Part núm. |
Full de dades-injecció de ranura de polzades |
|||||||||||||||
|
Dona tipus |
d
+.0015 -.0005 |
B
+.000 -.005 |
G
Fil 3A/2B |
C1 Ref. |
d2
+.01 -.01 |
h
+.015 -.015 |
l1 +.062 -.031 |
h1
+.015 -.015 |
l3 +.062 -.031 |
d3
+.01 -.01 |
W
+.01 -.01 |
dk Pilota Dia Re |
un grau » |
Càrrega estàtica radial» (klbs) |
Pes »(kgs) Mascle / Femení |
|
|
AF3 |
.1900 |
.312 |
10-32 |
.250 |
.625 |
1.250 |
.750 |
1.062 |
.500 |
.406 |
.312 |
.437 |
13 |
1.65 |
0.009/0.014 |
|
|
AF4 |
.2500 |
.375 |
1/4-28 |
.281 |
.750 |
1.562 |
1.000 |
1.312 |
.687 |
.469 |
.375 |
.500 |
15 |
2.80 |
0.014/0.018 |
|
|
AF5 |
.3125 |
.437 |
5/16-24 |
.344 |
.875 |
1.875 |
1.250 |
1.375 |
.687 |
.500 |
.437 |
.625 |
14 |
3.50 |
0.02/0.027 |
|
|
AF6 |
.3750 |
.500 |
3/8-24 |
.406 |
1.000 |
1.938 |
1.250 |
1.625 |
.812 |
.687 |
.562 |
.719 |
12 |
4.50 |
0.023/0.05 |
|
|
AF7 |
.4375 |
.562 |
7/16-20 |
.437 |
1.125 |
2.125 |
1.375 |
1.812 |
.937 |
.750 |
.625 |
.812 |
14 |
4.80 |
0.045/0.06 |
|
|
AF8 |
.5000 |
.625 |
1/2-20 |
.500 |
1.312 |
2.438 |
1.500 |
2.125 |
1.062 |
.875 |
.750 |
.937 |
12 |
7.70 |
0.055/0.08 |
|
|
AF10 |
.6250 |
.750 |
5/8-18 |
.562 |
1.500 |
2.625 |
1.625 |
2.500 |
1.375 |
1.000 |
.875 |
1.125 |
15 |
8.60 |
0.083/0.12 |
|
|
AF12 |
.7500 |
.875 |
3/4-16 |
.687 |
1.750 |
2.875 |
1.750 |
2.875 |
1.562 |
1.125 |
1.000 |
1.312 |
14 |
13.4 |
0.118/0.17 |
|
|
COS |
PILOTA |
SELF-LUBR |
LH&RH |
| Aliatge d'alumini 6061T6, 7075T6, superfície anoditzada en color vermell, negre, plata, blau, or, etc. |
Coixinet d'acer 52100 Acer inoxidable 440/440C Endurit i cromat dur |
PTFE amb composite reforçat amb niló PTFE |
afegiu "L" o "R" al prefix del número, per exemple: AML8T, AFR8T |
PMF
P1: Per què triar extrems de varetes d'alumini en lloc d'acer?
R: Els extrems de barra d'alumini es prefereixen en aplicacions de rendiment i carreres perquè ajuden a reduir el pes, millorant el maneig i l'eficiència general del vehicle.
P2: Aquest extrem de barra és adequat només per a vehicles de carreres?
R: Tot i que està dissenyat principalment per a cotxes de carreres i vehicles de rendiment, també es pot utilitzar en altres aplicacions on es requereixen components lleugers.
P3: Quin tipus de fil utilitza aquest extrem de vareta?
R: Aquest producte compta amb una rosca femenina de polzada, compatible amb el maquinari estàndard de carreres i postvenda.
P4: Aquest extrem de vareta admet un moviment suau i flexible?
R: Sí, està dissenyat per proporcionar una articulació suau i un control de moviment fiable durant el funcionament.
P5: Es poden subministrar diferents mides o especificacions?
R: Sí, hi ha diverses mides disponibles i es poden proporcionar opcions OEM o personalitzades en funció dels requisits del client.
Etiquetes populars: extrem de vareta d'alumini de la sèrie af femení de polzades, fabricants, proveïdors, fàbrica d'extrems de vareta d'alumini de la sèrie af femení de la Xina
