Els extrems de barra de cromoly de la sèrie XMM masculins mètrics, també coneguts com a juntes heim, estan dissenyats per transferir el moviment i la força entre components mecànics. Disposen d'una bola esfèrica de cromoli-alta resistència amb un forat de precisió, allotjada en un cos mascle roscat, i s'utilitzen àmpliament en esports de motor, maquinària agrícola, aplicacions{2} aeroespacials i industrials.
Presentació del producte
| Cos/Habitatge |
Fabricat en acer al crom 4130/4135, totalment tractat tèrmic i acabat amb cromat dur. |
| Pilota |
Construït amb acer de rodament 52100 (GCr15), tractat tèrmicament i acabat amb cromat dur. |
| carrera |
PTFE-revestit amb un compost-reforçat de niló. |
| Aplicació |
Aquests extrems de barra de la sèrie XMM són ideals per a aplicacions del mercat d'automòbils, inclosos els braços de suspensió i les barres d'enllaç. |
Paràmetres tècnics
Caps de vareta(polzades, injecció de ranura)
|
Part núm. |
Full de dades-injecció de ranura de polzades |
|||||||||||
|
Injecció de ranura |
d |
B |
G |
C1 màx |
d2 màx |
h |
l1 min |
dk |
un grau ≈ |
Càrrega estàtica radial» (kN) |
Pes »(kgs) |
|
|
SAK3N |
3 |
6 |
M3 |
4.5 |
14 |
27 |
15 |
7.9 |
12 |
1.8 |
0.009 |
|
|
SAK4N |
4 |
7 |
M4 |
5.3 |
16 |
30 |
17 |
9.5 |
13 |
3.2 |
0.010 |
|
|
SAK5N |
5 |
8 |
M5 |
7.5 |
19 |
33 |
19 |
11.1 |
13 |
7.8 |
0.013 |
|
|
SAK6N |
6 |
9 |
M6 |
7.5 |
21 |
36 |
21 |
12.7 |
13 |
11.2 |
0.020 |
|
|
SAK8N |
8 |
12 |
M8 |
9.5 |
25 |
42 |
25 |
15.8 |
14 |
19.5 |
0.038 |
|
|
SAK10N |
10 |
14 |
M10 |
11.5 |
29 |
48 |
28 |
19 |
13 |
31.7 |
0.065 |
|
|
SAK12N |
12 |
16 |
M12 |
12.5 |
33 |
54 |
32 |
22.2 |
13 |
48.8 |
0.11 |
|
|
SAK14N |
14 |
19 |
M14 |
14.5 |
37 |
60 |
36 |
25.4 |
16 |
65.8 |
0.15 |
|
|
SAK16N |
16 |
21 |
M16 |
15.5 |
43 |
66 |
37 |
28.5 |
15 |
80 |
0.18 |
|
|
SAK18N |
18 |
23 |
M18x1.5 |
17.5 |
47 |
72 |
41 |
31.7 |
15 |
95 |
0.25 |
|
|
SAK20N |
20 |
25 |
M20x1.5 |
18.5 |
51 |
78 |
45 |
34.9 |
14 |
107 |
0.30 |
|
|
SAK22N |
22 |
28 |
M22x1.5 |
21 |
55 |
84 |
48 |
38.1 |
15 |
143 |
0.45 |
|
|
SAK25N |
25 |
31 |
M24x2 |
23 |
61 |
94 |
55 |
42.8 |
15 |
153 |
0.65 |
|
|
SAK28N |
28 |
35 |
M27x2 |
25 |
66 |
103 |
61 |
47.6 |
15 |
187 |
0.9 |
|
|
SAK30N |
30 |
37 |
M30x2 |
27 |
71 |
110 |
66 |
50.8 |
17 |
195 |
1.1 |
|
|
SAK35N |
35 |
43 |
M36x2 |
32 |
81 |
140 |
85 |
57.1 |
16 |
210 |
1.9 |
|
|
SAK40N |
40 |
49 |
M42x2 |
37 |
91 |
150 |
90 |
66.6 |
16 |
265 |
2.7 |
|
|
SAK50N |
50 |
60 |
M48x2 |
47 |
117 |
185 |
105 |
82.5 |
14 |
360 |
3.8 |
|
|
COS |
PILOTA |
SELF-LUBR |
LH&RH |
|
Chrome molly 4135, tractament tèrmic Acer inoxidable 303/304, 316, 420, 17-4PH |
Coixinet d'acer 52100 Acer inoxidable 440/440C Endurit i cromat dur |
Revestiment de PTFE PTFE PTFE amb composite reforçat amb niló PTFE |
afegiu "L" o "R" al prefix del número, per exemple: XML5T |
PMF
P1: Per a què s'utilitza aquest producte?
R: S'utilitza principalment per a aplicacions del mercat d'automòbils, com ara braços de suspensió, barres d'enllaç i sistemes de direcció.
P2: Quins materials s'utilitzen per a aquesta barra?
R: El cos està fet d'acer cromoli 4130/4135 i la bola està feta d'acer amb coixinets 52100 (GCr15), tots dos tractats tèrmicament.
P3: Quin tractament de superfície té?
R: L'extrem de la barra presenta un cromat dur per millorar la resistència al desgast i la protecció contra la corrosió.
P4: Quin tipus de cursa de rodament s'utilitza?
R: La cursa és de PTFE-revestida amb un material compost-reforçat de niló, que proporciona un moviment suau i un rendiment-sense manteniment.
P5: El preu és competitiu per a l'ús del mercat posterior?
R: Sí, els extrems de la sèrie XMM ofereixen una qualitat estable amb un preu moderat i competitiu, adequat per al subministrament a granel del mercat de recanvi.
Etiquetes populars: Extrem de vareta de cromoly de la sèrie masculina mètrica mxm, fabricants d'extrems de vareta de cromoly de sèrie masculina mètrica de la Xina, proveïdors, fàbrica
